動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x車載稱重方案說(shuō)明

一、動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x車載稱重方案方案概述

該車載稱重方案通過(guò)在車輛車軸安裝動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x，實(shí)時(shí)檢測(cè)車軸微變形量，進(jìn)而獲得整車動(dòng)態(tài)載荷，適用于以下場(chǎng)景：

車輛無(wú)法進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改造（如無(wú)法抬高上梁）

車架無(wú)副車架結(jié)構(gòu)，無(wú)法安裝直接稱重傳感器

稱重精度要求為±5-10%（不適用于高精度貿(mào)易結(jié)算）

二、動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x車載稱重方案安裝規(guī)范

(一) 安裝位置要求

動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x安裝于車輛的車軸上，見(jiàn)下圖示意位置

安裝于車軸正上方或正下方

優(yōu)先選擇受力單一區(qū)域，靠近車輪安裝

預(yù)留減震行程空間，避免車廂壓縮損壞傳感器

(二) 動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x車載稱重方案安裝操作流程

焊接準(zhǔn)備

每個(gè)動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量?jī)x配套 2 個(gè)安裝塊，安裝塊需要焊接在車軸上，使用定位假體定位后焊接（嚴(yán)禁帶傳感器焊接，避免強(qiáng)電流及高溫?fù)p壞）。

安裝步驟

利用定位假體固定安裝塊→焊接→拆除假體→安裝傳感器→加裝防護(hù)罩

關(guān)鍵要點(diǎn)：左右安裝塊需對(duì)稱焊接，焊接強(qiáng)度需達(dá)到工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

三、電氣連接規(guī)范

(一) 接線連接

整體接線方式如下圖：先將傳感器連接至 接線盒中，再由接線盒 連接至 顯示屏上。

(三) 多軸車輛接線規(guī)則

支持最大 4 軸車輛稱重

每軸對(duì)應(yīng) 2 個(gè)傳感器（1 路左/1 路右）

接線順序按車軸序號(hào)依次接入

(二) 軟件升級(jí)

支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)

APN 需與 4G 卡匹配（默認(rèn) CMIOT）

(三) 通訊配置

串口參數(shù)：115200bps/8N1（出廠預(yù)設(shè)）

MQTT 協(xié)議參數(shù)非專業(yè)人員請(qǐng)勿修改

注意：本方案需配合車輛定期年檢同步校準(zhǔn)，當(dāng)車輛發(fā)生重大碰撞或車架變形時(shí)，需重新進(jìn)行全流程標(biāo)定。