昨天，有媒体爆料南京车展现场，金箭没参展，但金箭的经销商来了，还带着怒气和横幅，现场被爆揍了。

金箭经销商接二连三的、拉起横幅，声讨企业，究竟是金箭运气不到遇到了这么多无耻之徒，还是金箭存在潜在的欺骗问题，引起经销商不得不撕破脸输死一搏？我们不得而知，但事情却在第二天产生了反转：

有媒体爆出真相，该经销商与其上游代理商为一万元的经济纠纷而拉横幅大闹南京展，后来该经销商亲笔手写的一份《澄清书》，表示自己与金箭公司本没有关系，因于磁县的代理商经济纠纷，做出了对金箭公司的过激行为，对金箭电动车品牌形象造成负面影响。县经双方沟通，已经妥善解决，并保证以后不再做出对金箭电动车不利的举动也言论。

于是很多网友就大谈“钱到位了！”有钱能反转，这似乎是目前各行业的一个普遍现象，然而，因为电动车标准未及时出台，电动车生产厂家盲目适应消费者需求，从而就引发了很多不敢见光或是漂白见光的破事。

小编与一电动车品牌的售后服务人员聊天了解到，就算是电动车行业的大品牌，每年也不得不面对很多发生在全国各地的各种事故赔偿，有充电引起火灾的，有断车架摔伤的，等等，可以说电动车厂家都心照不宣，断车架自然不用说了，同质化价格战省材料惹的祸，火灾就有点说不清了，但奈何行业没个标准，人家用户赖得上你，你还就得赔，有的电动车厂家就更精明，反正是要赔，成立一个专门的理赔公关部门，你消费者不就是要赔偿吗？好，我给你，但要写份材料，说明我在充电过程中，没有注意防火安全之类，结果引发火灾，然后XX品牌人性化关怀，主动来看望，还送来慰问金什么的，最后是一个双赢和谐的局面，一个拿到了钱，一个将负面影响反转为正能量。

其实所有的这一切，谁都有苦衷，但归根结底，都是没有行业国标的错，因为没有国标，电动车同质化严重，价格战严重，产品安全质量状况堪忧，与用户的纠纷频发，而与电动车相邻的摩托车行业则少很多类似的公关事件，因为有国家标准，有行业三包法规，有交通法规定责，只要不是因为质量引发的事故，很少有灰色地带，用户纵使不服，也可以通过诉讼解决。你拉横幅，我心无愧，可以通过法律去判决，我尊重你表达的权利，你小心我追究你诽谤的责任，判决书的公布，应该不会引起网友对花钱使事件反而的猜疑。

最后说一句：如果内心无愧，何必出手打人，破事不能破摔，还是给一些宽容为上！

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