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1月24日，据昌吉赣客专项目调度推进会上了解：昌吉赣客专确保今年年底前建成通车。昌吉赣客专是我国南北高铁大动脉的重要组成部分，也是我省铁路“十三五”规划建设的头号工程，对于江西未来发展和区域交通改善的重要性不言而喻。

　　整个昌吉赣客专全长.68公里，时速公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣州北、赣州西等13座车站，直接惠及南昌、宜春、吉安、赣州4个设区市17个县（市、区）余万人的出行需求。

　　纵向看，昌吉赣客专北接昌九城际铁路并将延伸至京津冀，向南将通过赣深高铁延伸至深圳，是京九大通道客货分线的先期实施部分；横向看，与沪昆高铁、昌福、赣瑞龙、衡茶吉等铁路相接，形成长三角与珠三角地区、闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道。建成通车后，以公里的时速计算，南昌到吉安不到1个小时，到赣州可实现2小时抵达，实现到长三角、珠三角周边城市群4小时生活圈。

　　因此，昌吉赣客专的建成通车，对于改善江西全省区域交通条件，纵深推进赣南等原中央苏区振兴发展，促进江西高质量跨越式发展，具有深远而重要的历史意义。

　　目前，昌吉赣客专已完成投资.3亿元，站前工程、四电系统集成、站房分别完成总任务的98.3%、51%、43%，重难点控制工程吉水赣江特大桥、泰和赣江特大桥、赣州赣江特大桥、万安隧道（米）、兴国隧道（米）均已合龙贯通。年9月29日全线正式铺轨，总体进入了全面挂网架线阶段，站房及地方配套工程也在稳步推进。

来源：江西时政头条

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