12月28日

共青城通用机场航站楼工程、

遂川至大余高速公路新建工程、

樟树至吉安高速公路扩建工程

同时开工

赶上

江西“十四五”开局年的“末班车”

共青城通用机场航站楼工程

开工建设

▲开工仪式现场况建图

12月28日，共青城通用机场主体工程——航站楼工程项目正式开工建设。据了解，这是江西省环鄱阳湖区域首个A1类跑道型通用机场，计划年建成、年正式投入使用，届时将有利于提升江西省区域通航能力、促进通航产业发展。

通用机场是通航产业发展的基础，具有典型的公共交通设施属性，对地方经济社会发展具有较强的带动作用。共青城通用机场项目投资总额约为2亿元，由省铁路航空投资集团与共青城市共同出资建设。该机场等级为A1类通用机场，可以使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业飞行活动，建成后将充分发挥共青城市区位优势，打造通航娱乐消费、无人机和航空培训三大支柱产业，兼顾短途通勤运输、应急救援、航空器交易（展览、展示）、MRO及低空飞行服务保障等航空业态。

根据规划，“十四五”期间江西省将新开工建设20个通用机场。作为省属铁路、航空投资平台，省铁路航空投资集团加快民航客货运输、通航基础设施建设，促进通航短途运营及通航新兴消费市场培育，助推江西省航空产业高质量跨越式发展，先后牵头组建了江西航空公司、江西国际货运航空公司，结束了江西省没有本土航空公司和基地货运航空公司的历史。发起设立了全省首家部通航企业——江西快线，并在内蒙古设立北方快线，积极打造“中国快线”。

江西省两个高速公路项目

同日开工建设

12月28日，遂川至大余高速公路新建工程暨樟吉改扩建项目建设动员会在赣州市崇义县召开。

遂川至大余高速公路

是江西省“10纵10横21联”高速路网中第9纵的最南段，起点位于吉安市遂川县，与在建的宜遂高速相接，一路向南途经赣州市上犹县、崇义县，终点位于赣州市大余县，与南韶高速康大段相连，线路总长约公里，建设工期48个月，项目概算投资约.5亿元，全线采用双向四车道标准建设。项目桥隧比高达56％，穿越10个环境敏感区，均创江西省高速公路建设史上之最。

樟树至吉安高速公路

是江西省高速公路“十字型”主骨架纵向主干道中的一段。本次改扩建起于沪昆高速、东昌高速、樟吉高速交叉的樟树枢纽，与八车道的G60沪昆高速昌樟段相接，与在建的G45大广高速吉康改扩建项目相接，路线全长约公里，投资概算约.2亿元，全线按双向八车道标准进行扩建，改建和新建枢纽互通7处。

两个项目建成后，为北接长江中游城市群、南进粤港澳大湾区打通了一条开放新通道，大幅提升北上南下的通行能力和服务水平，助推江西更好融入“一带一路”、长江经济带和粤港澳大湾区发展，为赣南等原中央苏区振兴和乡村振兴战略的实施、促进沿线经济社会发展提供强有力的交通保障。

来源：江西晨报综合江西日报

记者：汤依萌

见习编辑：侯灵杰

编辑：吴琼

审定：刘伊

核发：杨鸣

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱

欢迎转载,转载请注明原文网址：http://www.zhangshuzx.com/zsmt/12315.html