南昌地铁4号线工程可行性报告已获得批复！

地铁湾里线拟采用有轨电车

至年南昌要建18条轨道交通线！

9月17日消息，南昌地铁4号线工程可行性报告已获得批复；5号线规划拟北起临空组团儒乐湖、南至广州路，全长约44km；机场线拟北起昌北机场、南至九龙湖生米镇，远期向赣江新区方向延伸；湾里线拟采用有轨电车制式，现已开展线路方案规划研究……至年，南昌市规划建设18条轨道交通线路，总长约km。

南昌地铁下一步该如何建？由国家十三五规划专家组城市轨道专家、南昌市政协、市规划局等10多个部门组成的调研组，近日对南昌轨道交通网长远规划进行了专题调研，为南昌地铁“把脉开方”。

“南昌市轨道交通规划和建设虽然总体上进展顺利，1号线从通车运营至4月6日，平均每天客流量约20.17万人，但也暴露出一些问题。”调研组成员、南昌市政协人资环城建委丁慧兴告诉记者，南昌市轨道交通规划和建设也存在一些问题：

规划仅限于中心城区，难满足城市空间拓展；

线网分布不均衡，缺乏大型停车场；

与中部省会相比南昌规模最小。

至年南昌有6条城际铁路

南昌轨道交通长远规划该如何“对症下药”？调研组专家认为，应构建由国铁、城际、城郊、快轨和城市轨道构成的多元化轨道线网系统。中心城区以地铁为主，重要通道规划城市快铁，市域及都市区以城际铁路为主，远景预留城郊快铁通道。

另外，适应南昌都市区发展需要，应对当前正在编制的《江西省城际铁路网分期建设方案》作适当调整：该《方案》至年总体目标为南昌到周边城市有5条放射线城际铁路联系，应增加为6条放射线，

即增加南昌—鹰潭城际铁路。

此外，利用昌景黄适时增开南昌—余干城际列车；

调整南昌—抚州城际铁路走向为经向塘、温圳、文港、李渡到抚州，

调整南昌—修水城际为经安义至修水，

延长南昌—丰城城际至樟树并连接南昌—高安城际，

延长南昌—高安城际至新余。

建设时序上：南昌—高安、南昌—丰城调整为近期（年以前）。

长堎镇、象湖新城应规划轨道交通

专家称，在轨道交通长远规划中，应适应经济社会发展，适度加大城市轨网密度，增加轨道线路，力争在年使南昌市轨网密度达到二类中等城市水平。

“随着赣江新区的建设以及向塘镇在南昌市的地位，城市的主要发展方向还是沿着赣江两头延伸，S要将南北向长距离的快速联系作为重点。”丁慧兴说，新建区长堎镇、望城镇以及南昌县莲塘镇、象湖新城已经与城区集中连片发展，不应作为外围组团考虑，而应作为城区整体，规划轨道交通。

1、2号线核心区外围站点建“P+R”停车场

南昌市提出，应统筹规划，使轨道站点与公交车站点设置相一致，努力做到同站换乘；缩减与轨道线路重叠的公交车线路运力，加大与地铁线路垂直方向的公交车线路运力。地铁1号线、2号线开通后，北京东西路、丰和中大道、八一大道、阳明路等主干道沿线公交路线与地铁重叠的，应进行合理缩减，提高主干道道路通行能力。

同时，解决好非机动车出行、私家车出行和停靠问题。应在规划轨道交通线网的同时，在一些关键枢纽站点同步建设一些停车场。近期，南昌市各区政府均制订了《停车场三年建设规划》。

同步建设行人、非机动车地下通道

“在轨道站点规划设置中，尽可能同步解决交叉口立体过街设施。”专家认为，目前，南昌市在建的地铁项目走向基本与主干道一致，其地铁顶部距地面有7米的间隔，可以在修建地铁时同步解决行人、非机动车的立体过街问题。例如北京路沿线主干道交叉口等，均可利用地铁建设的机会，同步建设行人、非机动车地下通道。

要想富，先修路

南昌轨道交通建设得如火如荼

樟树要开通到南昌、高安的城际铁路，你期待吗？

▍内容来源：江南都市报、江西日报、浔阳晚报

▍图文编辑：中国樟树（小编







































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